扣件是聯接鋼軌和軌枕的中心聯合零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，堅持軌距和阻撓鋼軌相關于軌枕的縱橫向移動。

    在混凝土軌枕的軌跡上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需供給滿意的彈性。為此，扣件有必要具有滿意的強度，耐久性和必定的彈性，并有用第堅持鋼軌與軌枕之間的牢靠聯合。

    此外，還要求扣件體系零件少，設備簡略，便于拆開。除了扣件外，還有鋼扣件。

    鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的出產工藝與大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是選用3.5-5mm的鋼板經過沖壓、液壓技能束縛而成。

    扣件的資料怎樣選擇?

    (1)鋼管選用48mm×3.5mm焊接鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不該有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證?？奂┕で坝斜匾獙⑦M場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗成果滿意規劃要求后，方可在施工中運用。

    (2)扣件的搭設運用鋼板扣件，應契合建造部《鋼管腳手扣件規范》JGJ22-85的要求，由有扣件出產許可證的出產廠家供給，扣件的規范應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈敏，夾緊鋼管時開口處小間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得損壞。如運用舊扣件時，扣件有必要取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗成果滿意規劃要求后方可在施工中運用。

    (3)搭設架子前應進行保養，除銹并一致涂色，色彩力求環境美麗。扣件立桿、防護欄桿、踢腳桿一致漆黃色，剪刀撐一致漆桔紅色。底排立桿、掃地桿均漆紅白相間色。

    (4)腳手板選用竹串片腳手板，其厚度不得少于50mm,拼接螺栓的間隔不得大于60mm，螺栓孔徑與螺栓應嚴密合作。