鋼管扣件是指將鋼管扣件裝置在其它腳手架的管架上的中心方位，鋼管扣件的主節點指的是腳手架管件的橫桿和豎桿的銜接點，咱們知道的鋼管扣件是有橫，縱水平桿和立桿之間能夠組成的多層格局有著多跨空間的結構系統結構。

    關于鋼管扣件能夠和舊式的扣件進行結合運用，一同也是舊式空間的抱負替換的新一代產品。鋼管扣件的成效比較高，這種扣件在進行裝置，拆開的速度是十分快的，要比舊式的扣件工效高出6到8倍。

    鋼管扣件是由縱橫方向的水平桿和立桿之間組成的多層格局，多跨空間的結構結構系統，而且具有半剛性的特性。關于鋼管扣件的出產辦法首要是中心部位的熱壓工藝的出產辦法，鋼管扣件又稱為萬向扣件，它首要是運用在腳手架鋼管有視點銜接和斜線的銜接，在進行運用的時分首要要選好銜接的方位，然后擰緊螺絲，它們之間的扭力不能夠小于40N。

    鋼管扣件的中心指的是鋼管扣件裝置在腳手架管上的中心方位，它們之間的主節點指的是腳手架管件的橫桿和豎桿之間的銜接點，將剪刀斜桿首要是運用在鋼管扣件來進行固定和進行相交的橫向的水平桿伸出端或許是在立桿上，鋼管扣件的中心線到主節點的方位距離不能夠大于150mm。在一字型和開口型的雙排腳手架的兩頭有必要要設置橫向的斜撐，在之間的方位需求每隔6跨進行設置一道，將縱向的銜接不能夠小于1米，而且還要將等距離設置成3個鋼管扣件固定，在端部的扣件的蓋板的邊際到搭線的縱向水平桿的桿端之間的距離不能夠小于100mm。

    鋼管扣件在運用中有很好的運用價值，在運用的進程中便利運用者，便于運用者進行操作，鋼管扣件的作業原理也是十分簡略的，沒有雜亂的工序，在進行裝置和拆開的時分，不需求任何東西，能夠前進作業功率。

    扣件的品種繁復，首要有新式扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、鋼管腳手架扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、國標扣件、建筑扣件、十字扣件。

    鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的出產工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是選用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技能約束而成。鋼扣件各種功用都比較優勝，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。

    結構先進，全鋼板冷壓成型，強度及耐性逾越國家標準及國標標準，完全消除了鑄鐵老扣件因扣件開裂導致腳手架崩塌的事端風險。

    保證了鋼管與扣件呈面貼合狀況，且貼合面積***，克服了老扣件與鋼管呈點或線貼合，消除了鋼管滑脫的風險，然后保證和行進了腳手架的全體力學功用與安全功用。

    保證了在鋼管變移的狀況下，扣件始終能筆直正確健壯固定，消除了鋼管滑脫的或許。整件通過鈍化及鍍鋅兩層防銹蝕處理，其抗銹蝕才華大為行進，壽數遠遠逾越老扣件。扣件簡練、美麗，裝卸速度增快，勞動強度下降。